オイルなどの最新ショッピング情報

価格： 41,930円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ノーマルオイルパンに比べオイルを増量。油温の安定・適切な油圧を確保できるため、オイルプレッシャーを上げトラブルを未然に防ぎます。また、形状をひらべったく大容量化したため、低車高車にも取り付けできます。さらに、ドレーンコックを2箇所設計することにより、油温計の取り出しに最適です。そして、オールアルミニュウム製のオイルパン本体に放熱フィンをデザインし、放熱性が追求されています。OIL PANネジサイズドレン側 M14×P1.5・センサー側 M14×P1.5 ※納期が掛かる場合がございますので、予めご了承下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズ
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価格： 6,470円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
既存ターボレーシング5w50、15w50の後継油温100℃以上を常用する車両及びチューニングエンジンや旧型車両に適しています。純正指定＊w50グレードに対応。MAX油温150℃100%　SYNTHETICSM-CF相当品 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。
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価格： 48,750円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
※オイルキャッチタンクとリザーブタンクのコンビネーションタンクです。 せまいエンジンルームにもジャストフィットする専用設計。サーキット走行では欠かすことのできないオイルキャッチタンクをリザーブタンクと一体にしました。ブローバイガス内に混入したオイルを取り除き、ガスはふたたびサクションホースへ戻すため、車検も問題ありません。 適合車種：フェアレディZ　Z34（VQ37VHR）※納期が掛かる場合がございますので、予めご了承下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。
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価格： 41,930円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ノーマルオイルパンに比べオイルを増量。油温の安定・適切な油圧を確保できるため、オイルプレッシャーを上げトラブルを未然に防ぎます。また、形状をひらべったく大容量化したため、低車高車にも取り付けできます。さらに、ドレーンコックを2箇所設計することにより、油温計の取り出しに最適です。そして、オールアルミニュウム製のオイルパン本体に放熱フィンをデザインし、放熱性が追求されています。OIL PANネジサイズドレン側 M14×P1.5・センサー側 M14×P1.5 ※納期が掛かる場合がございますので、予めご了承下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズ
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価格： 47,250円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ノーマルオイルパンに比べオイルを増量。油温の安定・適切な油圧を確保できるため、オイルプレッシャーを上げトラブルを未然に防ぎます。また、形状をひらべったく大容量化したため、低車高車にも取り付けできます。さらに、ドレーンコックを2箇所設計することにより、油温計の取り出しに最適です。そして、オールアルミニュウム製のオイルパン本体に放熱フィンをデザインし、放熱性が追求されています。OIL PANネジサイズドレン側 M14×P1.5・センサー側 M14×P1.5 ※納期が掛かる場合がございますので、予めご了承下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズ
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価格： 41,930円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ノーマルオイルパンに比べオイルを増量。油温の安定・適切な油圧を確保できるため、オイルプレッシャーを上げトラブルを未然に防ぎます。また、形状をひらべったく大容量化したため、低車高車にも取り付けできます。さらに、ドレーンコックを2箇所設計することにより、油温計の取り出しに最適です。そして、オールアルミニュウム製のオイルパン本体に放熱フィンをデザインし、放熱性が追求されています。OIL PANネジサイズドレン側 M14×P1.5・センサー側 M14×P1.5 ※納期が掛かる場合がございますので、予めご了承下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズ
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価格： 30,400円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
ノーマルオイルパンに比べオイルを増量。油温の安定・適切な油圧を確保できるため、オイルプレッシャーを上げトラブルを未然に防ぎます。また、形状をひらべったく大容量化したため、低車高車にも取り付けできます。さらに、ドレーンコックを2箇所設計することにより、油温計の取り出しに最適です。そして、オールアルミニュウム製のオイルパン本体に放熱フィンをデザインし、放熱性が追求されています。OIL PANネジサイズドレン側 M14×P1.5・センサー側 M14×P1.5 ※納期が掛かる場合がございますので、予めご了承下さい。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズ
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価格： 1,840円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
既存ターボレーシング5w50、15w50の後継油温100℃以上を常用する車両及びチューニングエンジンや旧型車両に適しています。純正指定＊w50グレードに対応。MAX油温150℃100%　SYNTHETICSM-CF相当品 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。
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価格： 16,060円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
・新開発　分子間引力フィルター採用！　燃焼ガスなどの有害ガスをキャッチタンク内の　分子間引力フィルターが取り除き、　サクションへの不純物混入を大幅に低減させます。・環境にやさしく、かつ効率的なエンジン燃焼を可能にします。 ・ピストンクリアランスが大きい車両や、大容量エンジン車、　レース用エンジン搭載車などにおススメ！（汎用品）【キット内容】キャッチタンク本体(2.0L、高さ280mm×直径100mm) x1、ステーx1、ホース15Φ（2m) x1、ホースバンドx5、メクラ栓x1 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。 ○ メーカーホームペー
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価格： 8,715円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
・インテークへ戻るブローバイガスをキャッチタンクが処理し、　不純物が少ない混合気をエンジンへ送ることができます。　ブローバイガスの最燃焼を防ぎ、エンジンパワー低下を防止します。・タテ型キャッチタンクを取り付けるスペースが少ない　車両におススメの横置きタイプ。（汎用品）【キット内容】キャッチタンク本体（0.6L、高さ160mm×直径80mm) x1、L型ステーx2、ホース（1m) x1 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。 ○ メーカーホームページはこちらから
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価格： 107,100円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
※オイルポンプ付属、純正併用 ◆取り付け上の注意点 ・樹脂部品の小加工はありますが大きな加工はありません。・純正フォグランプ併用可能・HKS I/C 併用可能 【別途必要部品】 ・ SSTオイル（三菱純正ダイヤクイーンSSTF-I 　4L缶の部品番号：C0002610）　×7L ・ 配線コード(AV2.00sq・導体最高許容温度80℃以上）　×2m ・ ON-OFFスイッチ　×1 ・ リレー（使用可能電力200W程度）　×1 ・ ヒューズホルダ（許容電流15A程度）　×1 ・ 接続端子　×適量 ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。
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価格： 2,010円　レビュー評価：0.0 レビュー数：0
粘度：5W-40　or　15W-50種類：100％化学合成油容量：1L【特徴】API最新の最高規格を取得し、さらにJASO:MAに適合している100%化学合成油ベースの最高級エンジンオイルですので、2輪、4輪問わず、また国産、欧米車全てに安心して使用出来ます。特に、ミッションブースター配合により二輪車のミッションタッチが良好です。ストリートからスポーツ走行まで「全ての車両にベストマッチする」ことがコンセプトのエンジンオイルです。 ○ 掲載画像は4L缶の商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。
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